쉐보레 크루즈 중고차 가격 시세표 중고 장단점

쉐보레 크루즈 중고차 가격 시세표 중고 장단점

2022년식 쏘나타 DN8의 중고차 가격 시세는 1,962만 원에서 3,447만 원 사이로 형성되어 있습니다. 1.6 터보 엔진 모델의 인스퍼레이션 트림은 전반적으로 3,000만 원이 넘습니다. 2.0리터 가솔린 엔진 기준으로 2,000만 원 중반대로 구입하시는 것을 추천합니다. 2021년식 쏘나타 DN8의 중고차 가격 시세는 1,812만 원에서 3,284만 원 사이로 형성되어 있습니다. 첫 번째 매물의 판매 가능성이 가장 높습니다.

주행 거리가 너무 적은 편이고 전반적으로 준신차급 컨디션을 보이는 매물이라 2021년식 매물 중에는 가장 추천하는 매물입니다.

2021년식 캐스퍼 중고차 가격 시세

마지막으로 2021년식 캐스퍼의 중고차 가격 시세표입니다. 트림에 따라 추천도가 너무 많이 달라지는데요. 두 번째 보이는 매물이 가장 빠르게 판매가 될 가능성이 높습니다. 깡통 트림이긴 하지만 가격이 저렴하기 때문입니다. 분명 옵션이 부족해서 불안한 점이 꽤 있을 것 같지만 거의 신차급 컨디션이기 때문에 판매가 금방 될 것 같네요.

하지만 한 가지 꼭 아셔야 할 사항은 캐스퍼는 경차치고 가격대가 높은 편입니다.

만약 1,290만원이 있다면 캐스퍼보다. 모닝, 스파크, 레이를 구입하시는 것이 훨씬 더 좋은 선택이 될 수 있습니다.

2017년식 LF 쏘나타 중고차 가격 시세

2017년식 LF 쏘나타의 중고차 가격 시세는 910만 원에서 1,351만 원 사이로 형성되어 있습니다. 거의 모든 2.0리터 가솔린 기준으로 1,300만 원에서 1,400만 원 정도로 괜찮은 매물을 구입해볼 수 있습니다. 주행거리가 많은 LPG 모델 똑똑같은 경우 700만 원대로도 구입이 가능한데요. 차의 상태만 좋다면 정말 가성비가 좋을 것 같습니다.

케이카 베뉴 중고차 매물

케이카에는 현재2023년 5월 5일 기준 총 18대의 매물이 등록되어 있습니다. 플럭스 테두리 8대와 모던 테두리 10대인데요. 하나하나씩 구입할만한 매물을 소개해 드리겠습니다. 먼저 플럭스 트림의 매물입니다. 2019년식부터 2022년식까지 매물이 존재합니다. 가장 눈이 가는 매물은 첫 번째 매물입니다. 현재 타임딜 프로모션이 진행 중인 매물인데요. 2019년식이지만 전반적으로 준신차급 컨디션을 가지고 있는 매물입니다.

다른 매물들을 보시면 보험 이력이 많고 수리 금액도 큰 금액이 많은데요. 이 매물은 보험 이력도 미미한 편이며 연식 대비 주행 거리가 적은 편입니다. 이 매물의 판매 가능성이 가장 높다고 보시면 되겠습니다. 지금부터는 모던 트림의 매물을 소개해 드리겠습니다. 첫 번째 매물을 추천하는데요. 전반적으로 너무 좋은 컨디션을 보이고 있습니다.

2016년식 LF 쏘나타 복합 중고차 가격 시세

2016년식 LF 쏘나타 하이브리드의 중고차 가격 시세는 1,194만 원에서 1,599만 원입니다. 1,500만 원에서 1,600만 원 사이로 컨디션이 좋은 매물을 구입해볼 수 있습니다. 또한 주행 거리가 많은 매물은 1,100만 원대로도 구입이 가능합니다. 이런 매물은 실제로 시승해 보고 큰 문제가 없습니다.면 구입하셔도 좋겠습니다.

2013년식 그랜저 HG 중고차 가격 시세표

2013년식 그랜저 HG의 중고차 가격 시세표입니다. 네 번째 매물의 판매 가능성이 가장 높다는 것을 아실 수 있습니다. 이번엔 2.4리터 가솔린 엔진을 장착한 매물입니다. 모던 트림이라 옵션이 조금 부족할 수 있겠지만 사용 이력 없고 보험 이력도 준수한 편입니다. 매물의 내외관 컨디션이 좋아 보이기 때문에 금방 판매가 될 것으로 예상합니다.

불신에 중고차 시장에 날개

현대차의 중고차 시장 진출은 크게 환영 받고 있습니다. 현대차는 5년 이내이면서 누적 주행거리 10만km 이하인 자사 브랜드명 차량을 사들여 이중 200여개 품질 테스트를 통과한 신차급 중고차 만 팔 계획입니다. 불신에 휩싸여 있었던 국내 중고차 시장에 대한 소비자 인식도 바뀔 것이란 기대가 나옵니다. 과거 중고차 매매상의 허위 성능 점검과, 미끼 매물 가짜 매물 불투명한 시세 등 소비자들의 66는 대기업의 중고차 시장 진출을 찬성하였습니다.

골목상권 침해라는 반발을 해온 업계에서도 이제는 긍정적인 분위기입니다. 업종 내부적으로 정화를 노력했지만, 소비자 불신이 여전히 크다며, 대기업이 들어오면 인식 전환과 시장 확대 효과가 있을 것이라고 봤다. 현대차는 중고파 판매 수익보다는 신차 가격 방어, 판매 후 운행 데이터 확보 등 부수 효과를 기대하고 있으며, 판매 방식은 온라인에 주력할 것입니다.

자주 묻는 질문